通过铁路

今年夏天早些时候在新墨西哥州博斯克德尔阿帕奇国家野生动物保护区出现了令人惊讶的红褐色木轨,引起了美国各地观鸟者的轰动

这在我们国家以前从未见过,而且在其他方​​面是公平的从墨西哥热带南部到南美洲北部的稀有和当地红树林居民它不是一种迁徙物种,像大多数铁轨一样,相当弱的飞行器它无视逻辑,但它毫不含糊地有一百万我的新墨西哥朋友送我目击者的通知,希望我能来看看它确实,我经常去新墨西哥大学的研究生院学习“博斯克”,并经常和我的妻子Shawne一起去参观新墨西哥州的家庭,当我们在那里度假时大多数这样的稀有物品增加了观鸟者的生活清单,但在较大的鸟类图片中通常是“噪音”,因为它们没有表明耐用的范围变化确实,这种木轨还没有自7月下旬以来再次被人看到一些罕见的目击事件,例如东部莺在秋季迁徙时在远西地区蜿蜒而行,可以理解为“镜像误导”的结果,正如我的同事David DeSante多年所指出并证实的那样

以前在旧金山附近的Farallon群岛错误定位似乎是由于鸟类在南北轴线上的西风移动,作为它们正常东风轴承的镜像运动,许多(如果不是大多数稀有)是由极端产生的两年前在夏威夷有一只雪Ow,当时许多北极和北极物种在冬季海鸟的正常分布以南被看到,而其他更多的海洋物种经常被飓风或冬季推入内陆暴风雨我多年前在罗德岛海岸附近看到了一个壮观的军舰鸟和一群学生,显然是被热带风暴或飓风推到墨西哥湾以北等等

笨拙的木轨不太可能受到天气的影响,洄游误导也不会导致它最终落入博斯克但它的运动提醒人们铁路移动远距离和殖民新栖息地的历史能力他们这样做南太平洋岛屿反复Rails殖民南太平洋的大多数岛屿,并经常这样做很长的飞行,使人们重新考虑他们显然弱的飞行能力有趣的是,许多物种在岛屿之间进行了长途飞行,随后在他们新发现的地方进行了不稳定的飞行它是鸟类世界的伟大故事之一根据鸟类古生物学家大卫斯蒂德曼的说法,他对太平洋化石鸟类进行的卓越研究使这个故事变得清晰起来,或许有多达1600种铁路物种来自这个岛屿的戏剧性模式殖民化,许多人不会飞,以及随后殖民到其他岛屿的新岛屿可悲的是,我们大多数这些都是铁路随着人们及其相关老鼠和疾病在太平洋地区随后的流动而逐渐灭绝我是一名平庸的观鸟者,但我是鸟类分布的慷慨激昂的学生,特别是鸟类生物地理学我很欣赏大多数鸟类或鸟类特有的鸟类或鸟类群体

我在遥远的旅行中访问的地区,以及了解构成其独特性的进化和地理问题

在我最近的非洲之旅中看到了Shoebill,以及新的Turaco物种,巴塔哥尼亚的神话般的Rheas,Screamers和Tinamous我非常兴奋地看到我在马达加斯加度过了多年,并鼓励我的马达加斯加学生学习他们独特的鸟类,如Asities,Ground-roller,Mesites和Vanga Shrikes大多数鸟类群体随着塑造我们星球的大陆运动而移动和进化

Gondwanaland(南部大陆)开始创造这样的区别南美洲拥有最多的物种和最多的联合国ique家庭澳大利亚(早期鸟类进化,然后是隔离)和马达加斯加(从非洲和那些殖民地中分离出来的鸟类群体的组合不明)是最独特的非洲和亚洲有着悠久的历史,所以不那么独特,如热带在这方面,大陆北美可能是大陆中最不感兴趣的 我们的大陆在其历史的大部分时间里已经与其他大陆隔离开来,更新世的冰川作用造成了严重的破坏和可能的物种损失火鸡(两种,一种在墨西哥)是我们拥有的最独特的鸟类

红褐色的木轨有从新墨西哥州和北美洲来来往往它增加了一个物种到许多观鸟者名单中,并提醒人们在太平洋地区播放一个更大的故事

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