我国军队能源安全的新面貌

在上周南加州一个异常阴暗的日子里,空军公布了其最新的技术创新

它不是隐形喷气式飞机或无人机,它不是卫星或雷达站,它甚至不是网络武器

相反,凭借日产轮,福特F系列卡车和其他车辆,空军迈出了重要的一步,最终可能彻底改变我们对驾驶汽车的方式以及我们保持驾驶状态的方式

洛杉矶空军基地将用42辆电动汽车替换其整个非战术车辆,这是联邦设施中最大的插电式电动车队

但洛杉矶空军基地项目最重要和最具创新性的部分是,这些车辆中的每一辆都能够将电池的电力输出回电网,提供所谓的车辆到电网(V2G)服务

通过插入通过先进的中央控制系统连接的双向充电站,这些车辆可以立即响应电力需求的峰值并在电网稳定时自行充电

洛杉矶空军基地项目是世界上最大的V2G示范项目,其影响非常重要

它将节省公用事业费用的基本重要金额,因为这些车辆将能够平滑电力公司响应的成本最高的电网需求高峰

特拉华大学的一个较小的项目报告说每个车每月产生110美元

该技术的应用几乎是无限的

首先,许多人将电力储存称为将更多可再生能源(如风能和太阳能)整合到电网中的缺失环节

仅我们的军队就拥有超过20万辆非战术车辆,几乎所有这些车辆最终都可以为电网提供宝贵的电力存储服务

现在想象一下这种影响乘以周围军事社区的成员都能够通过保持其电动汽车插电来节省资金

根据合理的预测,V2G技术可以改变电动汽车市场

对于98%依赖脆弱的民用电网来安装电力的军队来说,电动汽车的存储容量可以提供必要的能力

全国各地的军事设施正在寻找能源弹性解决方案,以便在电网停电时维持关键运营

将电动车与现场太阳能或风力发电配对可以使关键建筑物或通信设备在最需要时保持供电

这些技术也可以在战场上产生巨大的变化

今天,我们的地面部队的大部分装备都是从火炮到夜视护目镜,为便携式柴油发电机充电

这些发电机以及为其提供燃料的物流在战场上造成了战术上的漏洞

可输出的动力技术可以让我们的部队直接将这些装备插入车辆,从而提高部队在战斗中的效率,敏捷性和杀伤力

陆军和海军陆战队已经在探索可出口动力的战术应用,并且结合这些技术可以从根本上重塑我们未来的力量

洛杉矶空军基地项目是私营部门和军方之间激动人心的合作的最新举例

该项目汇集了十几家创新公司,其中许多是小型技术创业公司,如Kisensum

这些公司可以通过自己与政府的合作伙伴关系发展,政府获得尖端技术,而不是部署过时的,低效的系统

创建这些合作伙伴关系是德克萨斯州奥斯汀新近宣布的国家安全技术加速器(NSTXL)的目标

NSTXL汇集了政府,学术界和私营部门的领导者,以确保我们的军队能够获得最新的技术,无论它来自何种规模的公司

通过这些令人兴奋和创新的平台,以及他们聚集在一起的人们,我们的军队在日益困难和复杂的安全环境中保持优势

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